【INSIDE5G未来日】陈其迈也懂5G,还要加码《产创条例


【INSIDE5G未来日】陈其迈也懂5G,还要加码《产创条例

作为压轴,今天行政院副院长陈其迈来到《INSIDE 未来日》亲自跟听众分享台湾 5G 的现况,以及政府规划并即将推动的 5G 相对应政策。到今年七月,有 61 个国家完成或正在释照,也有 20 个国家,35 业者已推出商用服务;台湾虽然不算特别快,但随着明年完成释照,就会马上开始进入高速成长。

面对 5G 议题,他首先分享自己最熟悉的 5G 医疗应用。例如:以前 4G 环境下行动救护车可能需要数分钟才能传完一张高画质的医疗诊断影像,但到 5G 只要20秒完成,大幅提早抢救的黄金时间。又例如自驾车,透过 5G 每台车可以提供最即时的车辆即时资讯,像是一台时速 100 公里自驾车用延迟时间换算成距离,4G 需要 1.4 公尺的距离才足够反映煞车,但 5G 环境只需 2.54 公分距离就可以开始反应了。

另外像智慧製造部分, 4G 网路过去每平方公里可连结终端数量为 1000 个,但到了 5G 可以直接高达 100 万,在无线的环境下直接让机器与机器互动,大幅提供生产效率以及压低设备故障率。

「这些 5G 厂商股票都可以买。」他开玩笑的说,根据经济部提供他的资料,台湾预估 2022 年会进入 5G 发展的起飞期,到时不只大多数民众可以直接享受到 5G 创新应用服务,而且也会随着全球市场应用越来越热,台湾的关键零组件产业就会随着 5G 市场需求进入新一轮高速成长,手机、VR/AR装置,以及 5G Hub 等终端产品也有机会随着市场重新洗牌崛起。

「还有网路架构虚拟化也会是重点。」他表示,5G 网路加上边缘运算,很可能会大幅改变过去的伺服器、路由器等企业硬体架构,用更多的云端软体服务取代硬体。

但好处说完,台湾会在 5G 时代面临什幺挑战?他表示,5G 基地台建置成本就是一大难题,平均来说会是 4G 时代的 8 倍,而且台湾确实缺乏可以连结创新服务与终端产品的平台,而且资金确实不好筹资、相关法规也的确未能与时俱进,这些也都是目前他自己在行政院所努力的方向。

【INSIDE5G未来日】陈其迈也懂5G,还要加码《产创条例

因此行政院也端出《台湾5G行动计画》、《电信管理法》、《产业创新条例》三支政策箭来帮助 5G 发展,未来还会加码,扩大《产业创新条例》应用範围帮助各个产业投入 5G。在行动计画上,也会推动各种垂直的实验场域加速普及。此外,也正在跟经济部、国防部、交通部以及民间电信服务商研拟,讨论出更完整频谱政策;而且就连 5G 设备投资,《产业创新条例》也推出了抵减率最高 5% 的优惠。

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他也说,台湾 5G 环境最缺的竟是跨领域人才,5G 领域将囊括超过 100 种科系,从传统软硬整合到各产业结合都需要,最后也半开玩笑表示虽然当初是念医学系,但唸书时志趣其实是在数学以及资料分析,像当初高统拿了97分,也相当喜欢用电脑跑迴归分析。

    

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